Description
Paramètres techniques
La bobine d’acier galvanisé est recouverte de couches de zinc car la rouille n’attaquera pas ce métal protecteur. La couche la plus externe est tout en zinc, mais les couches successives sont un mélange de zinc et de fer, avec un intérieur en acier pur. Ces couches multiples sont
responsable de la propriété étonnante du métal pour résister à des circonstances induisant la corrosion. Le zinc protège également l’acier en agissant comme une « couche sacrificielle ». Si la rouille s’installe à la surface de la bobine d’acier galvanisé, le zinc se corrodera en premier.
Cela permet au zinc qui est étalé sur la brèche ou la rayure d’empêcher la rouille d’atteindre l’acier. Pour d’innombrables applications extérieures, marines ou industrielles, la bobine d’acier galvanisé est un composant de fabrication essentiel.
responsable de la propriété étonnante du métal pour résister à des circonstances induisant la corrosion. Le zinc protège également l’acier en agissant comme une « couche sacrificielle ». Si la rouille s’installe à la surface de la bobine d’acier galvanisé, le zinc se corrodera en premier.
Cela permet au zinc qui est étalé sur la brèche ou la rayure d’empêcher la rouille d’atteindre l’acier. Pour d’innombrables applications extérieures, marines ou industrielles, la bobine d’acier galvanisé est un composant de fabrication essentiel.
Dx51d est une nuance d’acier caractérisée par ses qualités de cintrage et de profilage à froid. Cette nuance d’acier correspond au numéro d’acier 1.0917. Z150 est la désignation du revêtement, et le zinc (Z) est le type de revêtement appliqué. Cependant, d’autres types de couches de revêtement disponibles pour cette nuance d’acier comprennent l’alliage aluminium-silicium (AS), l’alliage aluminium-zinc (AZ), l’alliage zinc-magnésium (ZM), l’alliage zinc-aluminium (ZA) et l’alliage zinc-fer (ZF).
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